最新！商合杭高鐵全線開通運營進入倒計時
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- 最后修訂：
- 2020-05-29 09:17:02
5月27日13時，一列試運行檢查確認列車從合肥南站始發(fā)，沿著商合杭高鐵合肥至湖州段，駛向蕪湖、宣城、湖州等方向。至此，商合杭高鐵合湖段聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束，正式轉入運行試驗階段，距離全線開通運營時間越來越近。
據介紹，商合杭高鐵合肥至湖州段自4月7日起進入聯(lián)調聯(lián)試階段，截至5月27日，共計開行各類試驗列車2137列次，檢測總里程118004公里，試驗最高時速達385公里，圓滿完成各項聯(lián)調聯(lián)試檢測任務，隨后轉入運行試驗階段，于6月底具備開通運營條件。
商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京港（臺）通道和京滬通道的重要組成部分，全線長795公里，自徐蘭高速鐵路商丘站起，經過亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、含山、蕪湖、宣城、湖州，終至滬昆高速鐵路杭州東站。其中北段即商丘至合肥段已于2019年12月1日建成運營；南段即此次試運行的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。 據鐵路部門介紹，商合杭高鐵南段轉入運行試驗階段，將進行為期1個月的運行試驗，確保6月底具備開通運營條件。合肥至湖州段建成通車后，商合杭高鐵即實現全線貫通。這條高鐵沿線城市密集、人口眾多，是有效聯(lián)系中原、江淮與長三角最重要的交通干線，被譽為“華東第二通道”。通車后將進一步完善我國中東部地區(qū)快速鐵路客運網絡布局，對實現華東第二通道客貨分流運輸、精準扶貧、旅游資源開發(fā)、助力區(qū)域向更高質量一體化發(fā)展有著重要意義。
